当大家都在关注荣耀手机的时候，《美利坚汽车新闻网》上公布的一个新闻，却是打破了国内汽车行业的宁静

    一直以来，国内的汽车行业在零部件方面的表现都是非常薄弱的

    也就是南山集团出现之后，情况才开始有了改变

    但是从整个产业链的角度考虑，华夏在这方面的实力还是非常薄弱的

    汽车是民用工业产品的皇冠

    通常仅在主机厂装配的汽车零部件数量就超过1500个，而所有散件总和超过2万个

    在汽车超过10年的生命周期内，需要经历风霜雨雪，夏季的炎热和冬季的极寒

    某种程度上讲，汽车零部件的质量决定了汽车整个生命周期质量的可靠性和稳定性

    没有那个行业对其产业链的依赖程度如此之高

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